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出品物 説明書も付きます
桧製展示台付属
排気パイプはステンレス焼き色付き
ミッション連結植え込みボルト風
ヘッドカバー 部分カット
赤く塗った桧板にフェラーリエンブレム
アルミ削り出しエアファネル
WEBER キャブレター
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閉じる排気パイプはステンレス焼き色付き
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閉じるヘッドカバー 部分カット
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閉じるアルミ削り出しエアファネル
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■ MFH 1/12 フェラーリ250GTO エンジンキットを組立てた完成品です。クランクとミッション分離してます。
■名車250GTOに搭載された2,953cc 水冷60度V12 SOHCエンジン
■エンジン部大きさは赤い台座込みで
長さ90mm 幅55mm 高さ75mm 重さ約300g
■出品内容
①エンジン本体②ミッション本体③クランクassy④ 桧作りの展示台 ⑤組立説明書(コピー) ⑥キットの元箱
■梱包は100均のプラスチックボックスに固定してダンボール箱に入れて発送致します。
■実車との相違点もあると思いますが御了承願います。
■塗装は、金パーツの質感を出すためほとんどの部分を磨いています。
「改造箇所等」
■各ユニットは赤く塗装した桧材にねじ止めしています。また別売のフェラーリエンブレムを貼りました。台座の赤塗装は下地にラッカーホワイト後赤いラッカー塗装しています。凹凸、埃、等があります。ご了承願います。
■101mmx162mm高さ36mmの桧工作材で作った展示台も同梱致します。■黒いエンジンヘッドカバーは部分的にカットし内部のカム軸 ロッカアームが見えます。
■排気管はφ3mmのステンレスパイプを火であぶって焼き色をつけたモミを接着しています。
■カム軸はフライホイール軸とギヤトレインでつがっており、本来フライホイールを回すと動く構成ですが、ギヤの噛み合いがよくないのでほとんど動きません。
■クランク軸、アーム、ピストンはエンジン内部には組み込まずに別に展示台に載せました。クランク軸両端には本物の単列深溝解放型ベアリングを取り付けています。
■あくまで素人作品ですので、塗装の乱れ、ホコリの混入、小さなキズ、筆塗り部分のはみ出し等があります。
■使用接着剤
①ハイグレード模型用セメダイン
②セメダイン瞬間接着剤3000金属用
③セメダイン瞬間接着剤3000超スピード
■万が一部品外れ等あった場合は、恐れいりますが落札者様にて修理をお願いします。
■ノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
■完璧を求められる方は入札を御遠慮願います。
■■以上、ご了解いただける方のみ入札をお願いします。
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